Marcelo Ebrard, secretario de Economía, ya comenzó a perfilar lo que será la renegociación del T-MEC, prevista para iniciar formalmente en octubre, según estimaciones dentro del Gobierno mexicano. El principal punto de fricción: la industria automotriz, donde se anticipa que el expresidente Donald Trump intentará imponer cuotas de contenido exclusivamente estadounidense en la producción de vehículos fabricados en Norteamérica.

De acuerdo con fuentes de la dependencia, la Casa Blanca podría exigir que todos los autos ensamblados en la región incluyan un porcentaje obligatorio de autopartes fabricadas en Estados Unidos, una medida que pondría en riesgo la operación de plantas automotrices en México, sobre todo aquellas propiedad de compañías asiáticas sin redes de proveedores dentro del territorio estadounidense.

Ebrard también identifica otros frentes críticos en la renegociación, como los sectores agropecuario y siderúrgico. Estos temas serán discutidos la próxima semana en la cumbre del G7 en Canadá, y ya comenzaron a abordarse en reuniones recientes en Palacio Nacional, donde el exembajador Christopher Landau participó como enviado estadounidense.

El titular de Economía mantiene una visión optimista sobre el proceso: alcanzar un acuerdo que Trump pueda presentar como victoria ante sus aliados extrarregionales, y al mismo tiempo reducir la incertidumbre entre el empresariado mexicano, provocada por señales de recesión, la reforma judicial y las dudas sobre el control político de Claudia Sheinbaum.

Sin embargo, el camino es complejo. El sector automotriz ha expresado inquietud por el plan del nuevo gobierno para supervisar la procedencia del acero utilizado en las plantas mexicanas, así como por la intención de revisar las cuotas de producción para el mercado interno y de exportación.

Este viernes, el embajador Ronald Johnson agregó tensión al panorama al declarar que la política comercial y arancelaria de Estados Unidos es independiente de los esfuerzos de México contra el crimen organizado, una narrativa que contradice declaraciones anteriores del propio Trump, quien vinculaba ambos temas.

Otro obstáculo para la renegociación, según Economía, será la certeza jurídica del nuevo acuerdo. Advierten que de nada servirá un nuevo pacto si semanas después se reanudan las amenazas de aranceles desde Washington.